Citazione:
Originalmente inviato da clark  no non e' il problema di quella cinghia che va al pignone motore ma bensi quella di sotto che va alla coda. |
Accertati che la cinghia non sia torta nel tubo ( piu dei 90• da manuale
Infine tirala a dovere: premendola con una bacchetta deve deflettersi max un paio di mm
E controlla pure che sia integra ( no sflacciamenti o denti mancanti
E controlla pure i giri: max 3200:3300 senno va in crisi facilmdnte
Bladebuster
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bladebuster
Gaui X7, Oxy 5, Oxy 4 max, Oxy 4, Oxy3, Oxy 2
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