Citazione:
Originalmente inviato da clark  no non e' il problema di quella cinghia che va al pignone motore ma bensi quella di sotto che va alla coda. |
Mi avete chiamato e sono arrivato
Si era un problema che ho avuto io, mi saltava la cinghia di coda ad alti giri, ma io avevo montato alla rovescia la base che tiene tutto il gruppo tendi cinghia, per intenderci è la piastra n1 a pag.23 del manuale, una volta girata nel senso contrario diciamo sotto-sopra non ho avuto più problemi e non ho comprato upgrade segnalato da Atomas.