Citazione:
Originalmente inviato da Michele.fantini4  Molto bene ste grazie mille! ( ps la tua foto è sempre stupenda! )
comunque sia la mia domanda resta: qualcuno ha un mix per flap profondità? E anche mix alettoni direzionale?
Anche altri pareri e consigli sono sempre bene accetti! |
io ho il mustang 51 60-120 della top flite generalmenmte riconosciuto come il miglior mustang della sua classe.
Vola semplicemente da dio con il 91 os P 4t : i flap sono certamente necessari per l'atterraggio (massima apertura), e, volendo, anche per il decollo (con lieve abbassamento); non è necessaria la miscelazione flap/ profondità e neppure il mix alettoni/direzionale (basta che gli alettoni abbiano un'escursione di poco superiore a quella consigliata).
Un accorgimento per un corretto atterraggio: il modello deve atterrare sul main gear
quindi con il muso leggermente a picchiare (a differenza dei modelli biciclo tradizionali che invece "amano" toccare terra con il ruotino di coda e quindi "sedersi" sul carrello principale).
Penso che il mustang dell'hangar 9 non abbia molto da invidiare al mio per cui vola in tranquillità senza porti eccessivi problemi (il baricentro, ovviamente, deve essere corretto e il modello va pilotato con il gas quasi sempre al massimo)