Motori con meno kv (1000 giri x volt) hanno più coppia, genericamente più spinta, più botta; motori con più kv, a parità di volt immessi, girano più alti, e hanno più allungo.
Altrimenti accorci ancora di un po' i rapporti, come ti hanno consigliato sopra.
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Attualmente Kyosho Turbo Scorpion motorizzata 3000kv - lipo 2s per le terre di Sardegna, e l'estate motoscafo mono deep-V Exceed Snap 720mm in vetroresina motorizzato Leopard 2630kv - lipo 3s.
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