Citazione:
Originalmente inviato da sgaggio  Il filamento più è grosso e più fatica a scaldarsi, quindi più è spesso e più raffredda, per questo si cambiano candele in base alle temperature esterne. Una carburazione magra fa scaldare ben di più il motore perché non lubrifica più a sufficienza, infatti se ingrassi a dismisura anche a manetta il motore oltre a borbottare non supera i 50/60 gradi.
Inviato da Galaxy Tab2 10.1 |
So che una carburazione magra fa scaldare ma ancora non ho capito come il grado della candela influisca sulla carburazione e sulla temperatura del motore ( il principio del perchè una candela è più calda di un'altra mi è chiaro )