|
dipende da cosa gli chiedi.. considera che le pale sbattono tra loro oltre un certo stress.
ragionevolmente certo che puoi impostare delle belle curve piegando l'eli e girando simultaneamente la coda mentre sei in moto rettilineo.
ovvio che se cerchi il limite andando a foco e poi imbardi e giri ci stà di cappottare o di spezzare le pale, ma in modo morbido va benissimo.
il lama va piano anche a tutta canna, almeno il mio non è che scheggi più di tanto.
mai però mi sognerei di arrivare al limite di gas avanti e dargli il collo per curvare.
diciamo che il limite lo devi trovare partendo col fare delle curve lente che poi velocizzerai fino a dove l'eli può reggere.
|