ho bisogno ancora di una mano...vi racconto cosa ho fatto oggi.
Ho voluto ripartire da zero...inanzitutto ho verificato il bilanciamento dei paddles e della testa rotore senza pale.
Poi ho verificato che in idle-up il piatto avesse la stessa corsa in alto ed in basso, con l'aiuto di un righello, a meno di mezzo millimetro, dovrei averlo centrato (agendo di appena mezzo giro su tutte e 3 i link che partono dai servi)
Poi ho montato le pale e regolato i due link in modo da avere le pale con la stessa corsa in positivo e negativo.
Poi in modo normal ho effetuato il tracking delle pale alzando sempre quella più bassa.
Adesso al 50% di gas non si alza da terra ma si allegerisce di quel poco che scivola sul pavimento verso sinistra (sul forum ho letto che a qualcuno già al 40% inizia a sollevarsi da terra...possibile?Oppure hanno più passo positivo che negativo?).
a questo punto ho provato a sentire in idle-up come spingeva...porto il throttle al 50%, passo in idle-up e noto che spinge verso il basso. Porto il trim del throttle al centro e sembra essere equilibrato.
Faccio la stessa prova a terra e noto che in idle-up appena supero il 50% (sempre col trim al centro) si allegerisce e scivola di lato.
Domanda, in normal il trim deve stare a zero altrimenti la ricevente va in protezione appena l'attacco, ma quando si passa in idle-up bisogna portarlo al centro?
Domanda due, come mai se in normal le pale sono in tracking, in idle-up non lo sono più?
Domanda tre, mi consigliate un sito dove comprare ricambi a buon prezzo?
Vorrei prendere un paio di pale nuove xchè queste alle estremità hanno la copertura termoplastica un po' rovinata.
scusate la lunghezza ma voglio essere sicuro di fare quello che mi dite.