ragazzi, le pulegge sono 2 una piccola bianca (autorotazione) e una sopra essa grigia che si collega alla frizione (ecco perchè ho detto corona del motore). ebbene girando le pale in senso orario (come quando il rotore gira se viene messo in moto il motore) cioè che il bordo d'entrata delle pale gira nel verso giusto la corona grigia tende a seguire quella bianca.........
io le viti della corona grigia le ho messe con la testa rivolta verso il sotto...... è giusto????
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