I problemi dell'utente di prima li ho avuti anche io appena mi è arrivato....per poi capire che era la mia poca esperienza a provocarli....i cvd in plastica mi si rompevano perchè non regolavo bene la frizione e con la potenza del motore me li spezzava...idem per la corona e gruppo frizione...dopo un pò che ho capito come settare la frizione non ho mai rotto niente, se non qualche braccetto qualche cerchio e un supporto ammo anteriori...l'unica cosa da cambiare appena lo si toglie dalla scatola sono gli ammortizzatori specie gli anteriore, perchè la torretta essendo molto flessibile li stappa sempre....
E io lo maltrattavo abbastanza....metto un piccolo video per esempio...
https://www.youtube.com/watch?v=e2gr5tPH-ZU