Citazione:
Originalmente inviato da maxks  Sono due stili di guida concettualmente simili ma praticamente diversi. Entrambi hanno punti di forza e debolezze, dipende prevalentemente da cosa ti piace e dove vuoi correre.
In linea di massima:
SCOPPIO
- pregi: corri per quanto tempo vuoi solo rabboccando il serbatoio (naturalmente rispettando il motore)
- difetti: il motore non è eterno, ogni 15/20 litri deve essere revisionato, per una spesa tangibile (dagli 80 ai 120 euro in media); non puoi usarla in luoghi abitati (per il rumore); la carburazione può cambiare spesso durante la giornata
ELETTRICO
- pregi: corri ovunque senza controindicazioni; se trattato bene, il motore necessita di pochissima manutenzione: cuscinetti ed indotto ogni 40/50 ore di utilizzo (e anche più) per una spesa di pochissimi euro (dai 20 ai 40 euro in media); ha molta ripresa ed è immediata nelle accelerazioni; una volta regolata l'elettronica sei a posto per tutta la giornata
- difetti: corri finché durano le batterie (da 12 a 20 minuti, dipende dall'uso), ma se hai più pacchi hai come tempo di stop quello della sostituzione e poi riparti (sempre rispettando il motore e il regolatore);
Le altre caratteristiche sono molto simili (regolazioni assetto, usura e rotture varie), anche nella "carburazione": nello scoppio devi imparare a carburare regolando delle viti e adeguando il filtro aria in base all'ambiente dove ti trovi; nell'elettrico devi imparare a regolare l'elettronica attraverso una scheda di programmazione, sempre in base a dove dovrai correre. |
Spiegazione dettagliata e precisa
Grazie
Direi che forse per iniziare un elettrico potrebbe essere interessante, ho già anche lupo e caricatori che uso per gli eli
potresti magari consigliarmi anche qualche buona marca con cui iniziare?
non mi interessa risparmiare se poi il risparmio come in altri settori del modellismo che conosco è sinonimo di scarsa qualità e quindi maggior costi di manutenzione x facili rotture....
Radiocomando invece? uso la mia Spektrum DX9? Meglio un volantino?