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Io ho convertito a benzina con risultati soddisfacenti un Supertigre G20/23cc ed un OS 91 2T, utilizzando candele spark plug da 1/4x32, centraline RcExl e carburatori Walbro.
In entrambi i casi ho ovviamente modificato la biella eliminando le bronzine e ridisegnandola per alloggiare i cuscinetti a rullini.
Comunque, visto che il rullino è possibile montarlo solo sotto e non sopra, è consigliabile girare con un buon 5-6% d'olio.
Come prestazioni:
Supertigre G20/23cc con elica 17x8: 8000 RPM
OS 91 con elica 14x6: 12900 RPM
Per esperienza diretta, la conversione sotto il 15cc diventa un inutile complicazione, anche perchè il peso del motore aumenta (centralina, batteria, carburatore, sensore anticipo,....) e le prestazioni calano (si perde un buon 15-20%).
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