| saito 180
Tutti i consigli che mi sono stati dati li ho messi in atto e
devo dire che il motore ne ha giovato. Pero' Il problema che
quando mettevo l'aereo in verticale si spegneva anche ingrassando
era dovuto alla mancanza di una giusta pressione nel
serbatoio che non riusciva a compensare la distanza molto elevata
tra motore e serbatoio. Ho quindi sostituito la presa di pressione passandola
dalla marmitta al dietro carter che dava un goccio in
piu di spinta e magicamente motore perfetto anche in
verticale. Ora valutero se lasciare questo sistema o mettere
una pompettina.
ciao
mario
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