Citazione:
Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal  Te la puoi rigirare come te pare ma le viti nel carbonio -non sono una rotaia- e le molle non "INDICANO" nessuna tensione.
L'indicatore di tensione della cinghia di coda non ha nulla a che vedere con una vite di registro...
Per la piastrina....beh....quella del VBar è una giustificazione che fa acqua da tutte le parti....il modello non nasce per uno stabilizzatore.... |
Dopo che hai le molle a indicare la tensione corretta sulle cinghe, non capisco l'utilità di un meccanismo ulteriore come la vite di registro.
Non è una giustificazione, è una motivazione storica... ho visto i primi voli dei Goblin a Ozzano, quando erano prototipi con la canopy a scacchiera (e quando ho deciso che ne volevo uno) e volavano con vbar. Poi evidentemente s'è posto il problema di dove mettere le centraline tipo minivbar, brain, ecc. e c'è voluta la piastrina aggiuntiva.