se li alzi il modello corre, tu picchi e PATATRAC!
nei modelli "furbi" i flap si abbassano a stecca quasi fino a 90° e allora si che atterrare in "mano" diventa "semplice"... è ovvio che devi compensare con il picchia se no lui ha piu' portanza e sale sale saleeeeee....
l'idea potrebbe essere se hai i flapperoni su stick, creare abbinata a loro una curva per la compensazione con il picchia che magari parte da metà corsa dello stick in poi ( o da 1/3 ) in modo che se flappi "poco" usi i flap per guadagnare quota e portanza se flappi "tanto" li usi invece come freni...
ragionavo invece proprio sull'atterraggio con il libelle a flapperoni tutti giu... la manovra per "indirizzarlo" nel punto desiderato è da farsi solo con la coda vero? altri menti se "alzo" un alettone comincia a scivolare troppo da quella parte giusto? o è solo una mia sega mentale?!?