Citazione:
Originalmente inviato da kaboc6  Understood 
Questo perchè il sistema perno/tubetto, in una fionda da quota, sgancerebbe comunque prima rispetto alla L ??? |
Esattamente (come il secondo gancio postato da Pieri) sono sistemi atti a garantire tenuta durante l'accelerazione del modello finchè il tiro ha poca angolazione rispetto alla fusoliera...... come alzi un poco la prua sganciano e il modello va per la sua strada.
Con il gancio a L invece è possibile mantenere il traino fino alla verticale rispetto al punto di trazione (occhio che ad un certo punto l'elastico comincia a tirare verso il basso
) dove con una decisa cabrata si sgancia cercando di acquisire la massima velocità possibile.