Citazione:
Originalmente inviato da windsurfer  Io non ho mai trovato gl'ingranaggi sfusi.
Ho controllato il mio 228A, il motore di coda inizia a girare quando lo stick è tra la seconda e la terza tacca di quelle a lato dello stick (la metà è la terza tacca). Ma, in volo, la coda sta ferma o l'elicottero gira ? |
La coda sta ferma ma ha un volo strano, è nervoso e poco controllabile. Non so se dipende dalle pale di coda o qualcos'altro. E' vero che l'ho un pò sbatacchiato, ho rotto la canopy posteriore ( ho il 230), però non vedo particolari danni sulle pale principali, nè sull'albero.
Poi ho provato a fare il binding ma non sono sicuro se l'ha fatto.
Sul manuale dice di tenere premuto lo stick di sinistra e accendere la radio e poi attaccare la batteria dell'ely. Ma ho l'impressione che non ha fatto nessun binding. Ma bisogna tenere premuto lo stick di sinistra a prescindere dal mode?