[Eagle366]

Originalmente inviato da Eagle366

La traduzione da RCgroups non è che sia migliorata più di tanto usando altri traduttori..... cmq da quello che ne ho dedotto dalle parole e che il modello vola discretamente bene anche di serie e che quindi e stata solo una sua idea per migliorarlo ulteriormente...il peso tra questo modello ed il V912 da cui prende le basi di costruzione e differente questo modello (V915 ) pesa 306,3 g senza lipo considerando che è costituito da un 95 % di plastica (a base poliuretanica che lo rende più elastico e resistente agli urti ) mentre il V912 (con molte parti metalliche ) pesa 305 g e dato che non è specificato penso si riferisca con lipo a bordo ma controllerò il mio al quale rimettero la pinna originale che avevo modificato e che lo appesantiva sulla coda e vediamo se le misure riportate da banggood si riferiscono al modello in se o compreso lipo....

Finalmente ho potuto fare un po di test...ho pesato il mio V912 con lipo a bordo e pesa 307 g(escluso il ponticello ferma lipo e due vitine di fissaggio che non riesco più a trovare nella confusione che c'è nel box ..) ...poi ho pesato la coda modificata e il disco del rotore frena flybar e le ho comparate alle versioni di serie e praticamente il mio heli pesa circa 2 grammi in + rispetto all'originale ...quindi le misure di peso scritte su banggood per il V912 (305 g ) sono comprensive di lipo....la cosa scioccante e che invece i V915 dichiara un peso di 306,3 g (body only ) senza lipo...quindi ho pesato la sola lipo da 850 mah e pesa 47 g ...quindi l'intero V915 dovrebbe pesare 353,3 g ...

Se il modello è secondo una stima dichiarata al 95 % di plastica cosa lo fa pesare di più rispetto al V912 ? Forse la riproduzione della turbina...ma per spiegare un tale peso dovrebbe essere fatta in metallo... e poi ci sono il gruppo led e i relativi cablaggi...ma ancora ho forti dubbi...