Citazione:
Originalmente inviato da Dredd  Credo che la cosa importantissima sia un ottimo allineamento della cinghia poi la giusta tensione . Ma se curi bene la prima anche sbagliando tensione non credo puoi deteriorare la cinghia. Gli eccessi eliminali troppo tese o troppo lente ovvio. |
Verissimo: ho fatto attenzione prima che la puleggia grande avesse il gioco prescritto sul manuale, e poi, regolando l'altezza della puleggia piccola sul motore, che la cinghia restasse in mezzo alla puleggia grande.
Se la cinghia lavora contro una delle spalle della puleggia, a causa della sua rigidezza, tende a lavorarne solo una parte...
Però:
- se la cinghia è troppo tesa, a parte l'inutile dissipazione, si surriscalda e potrebbe cedere per questo.
- se è troppo lenta sotto sforzo diminuiscono i denti in presa, che col 19T già son pochini.
In poche parole:
Spero di volarlo presto e togliermi i dubbi
