lo faccio in officina ,cmq il concetto è questo ,io li ho sempre temprati a prescindere se buoni o non e rivenduti perchè sanno che sono eterni i miei .
ne prendo di marche diverse ,quindi posso incappare in quelli buoni o meno .
la parte nitrurata o cementata se ne va ,ma se ne andrebbe presto cmq .
poi se volete provare ,potete andare da un meccanico che ve lo fa.
appena diventa rosso ,lo si butta nell'olio ,occhio alla fiammata ,quindi via la faccia.
per bud ,si a parità di pignone ,ovviamente spostando il motore
