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Vecchio 09 giugno 14, 01:50   #2 (permalink)  Top
Boxer Born
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Come dici tu la cosa è piuttosto complicata ma, la regolazione che dà subito dei risultati è la regolazione del "camber negativo":


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Se la tua macchina può essere regolata in tal senso vedrai che migliorerà; ancora di più se oltre al camber negativo puoi modificare l'assetto degli ammortizzatori in posizione inclinata; ancor di più se puoi modificare l'azione stessa dell'ammortizzatore che non sarà ne troppo rigido, ne troppo molle....
Insomma, i setting da provare sono tanti e serve esperienza ma non di meno và considerato che su un mezzo piccolo come un 1:18, le modifiche di assetto sono molto meno evidenti che su scale maggiori. La leggerezza del mezzo non aiuta.
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