il concetto è che la miscela deve filtrare dal serbatoio al motore prima di accenderlo. per far questo devi aprire "l'acceleratore" del tutto e piazzarci il dito sopra. fai girare l'elica finchè non vedi che la miscela entra nel carburatore. poi lo chiudi del 70% ed alimenti la candela. apri lo spillo del minimo di un giro e mezzo (o leggiti le istruzioni del motore, lì c'è scritto di quanto aprirlo) e poi tenta la messa in moto. il tappo del serbatoio dev'essere sullo stesso livello del carburatore (per capirci è quella specie di "bicchierino" a cui è attaccata la squadretta del gas).
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