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Mettere il tubo lungo in coda non ti complica la vita ne la meccanica: cambi tubo, tiranti asta di comando corona posteriore e sei a posto. Se non ci metti le pale lunghe non devi per forza montare il terzo cuscinetto. Io a suo tempo sono passato dal normale allo stretch per gradi:
1) testa ribassata su telaio e tubo standard. E ci ho fatto diverse decine di lipo
2) tubo allungato piu' accessori. Pale standad. Altre decine di lipo
3) terzo cuscinetto con pignone adattatore e pale stretch
4) alla prima grippata del terzo cuscinetto ho sostituito l'albero motore con quello lungo: moooolto meglio
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