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Originalmente inviato da merengue io credo che le conclusioni di fox e abe non siano del tutto in contrasto tra di loro... cmq effettivamente, i "mega-profi"  che girano col 30% di nitro normalmente vanno grassissimi ma non soffrono di borbottamenti nei passaggi 
PS: qualcuno mi sa dire perchè il nitrometano rende così fumosi i gas di scarico?  |
vanno grassi perchè una miscela con nitrometanolo brucia meglio grassa e la prova è che come dici tu i motori non borbottano. Il nodo è che quell'olio non serve per il raffreddamento perchè altrimenti con il 30% di nitro e una carburazione grassa le macchine non partirebbero nemmeno.