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Vecchio 25 gennaio 07, 16:26   #22 (permalink)  Top
fabs182
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Originalmente inviato da abe77
Come motivi questa affermazione?
il nitrometano contribuisce a togliere del calore dalle pareti interne del motore in minima parte, ma non è l'artefice principale del raffreddamento, esso permette al propulsore di aspirare ossigeno in grande quantità in quanto il nitrometano stesso ad alta temperatura ne libera in fase gassosa,
l'ossigeno in più permette di bruciare un quantitativo maggiore di metanolo (vero artefice del raffreddamento)che, per effetto del maggior calore rimosso (calore latente di vaporizzazione), abbassa la temperatura del propulsore.
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Saluti Fabio
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