Citazione:
Originalmente inviato da (marzo)  i gradi però andrebbero misurati in rapporto al cielo del pistone.
nel caso di testa piatta, adottando un angolo positivo si avrebbe un miglioramento nell'allungo, mentre un angolo minore (o negativo) privilegia una risposta ai bassi, ma limita di molto il regime massimo ottenibile
che io sappia, motori spinti 2T adottano un angolazione dell'anello di squish superiore talvolta anche ai 2° rispetto al cielo del pistone.
(questo solo per quanto riguarda l'inclinazione)
poi una notevole valenza la ha anche il dimensionamento dell'anello stesso in rapporto alla superficie dell'alesaggio (o della camera di scoppio se vogliamo) |
In caso autoaccensione a volte viene usatea una "inclinazione inversa".