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è in arrivo il mio 38 nuovo (carburatore a parte, è stato conservato il "vecchio").
Sarei tentato di provarlo al banco per diverse ore, ma i costruttori sconsigliano il "rodaggio" al banco se non in presenza di un supporto ammortizzato (vedi, ad esempio, il manuale DLE).
D'altra parte, avendo diversi modelli, non vorrei proprio volare costantemente con lo stesso modello (sul quale sarebbe montato il mintor) per provare l'affidabilità del motore.
La sola alternativa mi sembra essere allora la prova al banco "a marce forzate".
Secondo voi è del tutto sconsigliabile far girare al banco (non ammortizzato) un motore per periodi di tempo molto prolungati?
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