Citazione:
Originalmente inviato da il_biplano  Concordo considerate la vita del motore e l'origine (CINA) con trattamenti superficiali non sempre all'altezza.
Si può azzardare a tenere il cilindro se il motore è nuovo e per qualche inconveniente ha rovinato fascia e/o pistone.
Una rigatura sul cilindro sancisce la sua sostituzione.
@fradellaq: hai verificato il gioco fascia inserendola nel cilindro da sola prima di montarla?
Se il cilindro si è usurato parecchio dovresti notare anche uno scalino sulla cromatura, in cima al PMS, a pochi millimetri dalla cupola della camera di scoppio: è dove arriva la fascia. |
So bene anche io che va cambiato tutto, ma credimi , il cilindro sembra ad attentissimo esame letteralmente perfetto, ed è per questo che sono in dubbio. Purtroppo il cilindro è il pezzo più costoso
