Citazione:
Originalmente inviato da Gelocopter  Ciao Checco, io ho montato sia la corona con l'auto rotazione che quella con il sistema di blocco normale, nessuna delle due nei svariati crash ha mai ceduto, però devo dire che su quello con il motore lynx e kit 150 ha sempre avuto l'auto rotazione che nei crash sicuramente fa la differenza, mentre quella con il bloccaggio con le viti per intenderci, e montata sul motore normale 130 stok, che ha nettamente meno potente rispetto a quello lynx.
Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk | Grazie a te e a Blade buster, ma, con l'autorotazione è obbligatorio anche il main shaft in alluminio o si puo' utilizzare ancora quello in carbonio? Se è obbligatorio alberino in alluminio, vorrei sapere se si piega facilmente.
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