Citazione:
Originalmente inviato da rigofly  Ma come, non ti sei nemmeno accertato che fosse nel range di apertura raccomandato nel manuale del motore? E se il cinesino che regola gli spilli gli gira in quell momento finisce che arrostisci il motore. Gli spilli ci sono per essere regolati e non lasciati "come arrivano". Controlla e facci sapere quanto è aperto |
Certo che ho verificato che gli spilli fossero come da manuale e da li , li ho lasciati cosi' che andavano bene.
We mica sono un principiante
ho da circa 5 anni tutti motori benzina e non ho mai avuto un problema di nessun genere.
Uso sempre lo stesso olio Motul 710 da quando ho preso il mio primo motore a benzina.
Ne ho passati da 15cc 33cc Mintor 55 Dle etc etc fino al 120DLE .
Quindi stavolta puo' essere che ho fatto anche una cazzata io ma penso piu' ha un problema di surriscaldamento eccessivo dovuto a poco flusso di aria.