Citazione:
Originalmente inviato da m.mauro  Guarda che quello che hai postato te, che ha il seeger davanti, è sbagliato, il seeger se mai andrebbe dietro, in quanto l'elica "mi sembra" tiri avanti, quindi a che serve il seeger davanti?? |
Serve ad evitare che quando accendi il motore l'ogiva sfreghi sul parafiamma (e si limino a vicenda). Prima che l'elica entri in tiro, infatti, il motore ha già avuto occasione di compiere qualche giro... dai dai si lima il tutto.
Inoltre, le prove di settaggio motore si fanno SENZA pale, altrimenti ti amputi le mane o ammazzi il gatto.
E senza pale l'elica non tira in avanti.
