[afalzo]

Ciao, per i cuscinetti di banco sono curioso di sapere anche io la risposta che qualcuno più esperto potrà darti, per quelli della frizione sono certo non si possa quantificarne l'usura in litri.
Mi spiego meglio, la frizione andrebbe rivista usando il modello per gioco almeno dopo un paio di uscite, i cuscinetti si puliscono con immersione in wurth pulitore per freni e poi si ingrassano un minimo con uno spillo di grasso per cuscinetti, rimettendo poi le protezioni in metallo o plastica. se scorrono bene non hanno gioco tra l'anello centrale e l'esterno possono ancora andare bene altrimenti via si cambiano.
Considera che chi fa gare li cambia dopo due sessioni di prove meno di 20' di utilizzo.
Fortunatamente hanno un costo di pochi euro e sostituendoli eviti di inceppare la frizione con rischio di rovinarla.