stavo per dirti il motore ,per il fatto che se parte un rasamento ,per qualche assurdo motivo ti ritrovi l'albero che scorre anche di oltre mezzo cm.
quindi il pignone continuando ad uscire fresa la corona.
per il fatto nitro ed elettrico............no ,no,no,no ,io l'ho capito com'è il discorso ora mai .
è come con le turing ,ci sono le nitro e le elettriche .
2 mondi opposti che condividono solo la carrozza e le gomme anteriori ,tutto il resto 0 ,nada de nada ,nulla ,il niente più assoluto .
e prova a convertire una di quelle nitro e farla gareggiare contro una vera nativa elettrica
il risultato???viene solo che da ridere ,neanche da piangere! assicuro io.
il contrario ovviamente è impossibile per svariati motivi .
2 tipologie di piste diverse ,mondi diversi.......mezzi che condividono la dimensione ,ma nulla al loro interno.
noi dopo 7/8 anni abbiamo ancora il loro maledetto telaio e soluzioni totalmente sballate , elettroniche che persino sulla carta balla un occhio su cosa dovrebbe sorbirsi una microscopica esc ...ecc.
no ,no fidati non è come dici tu cinghio, su questo sbagli .poi uno è libero di pensarla come vuole .