tony scherzavo eh..
i sensori servono per avere una partenza dolce ed un'erogazione più progressiva e lineare:servono sopratutto nelle piccole aperture "di gas"ancor più importanti sono nelle partenze da fermo:fondamentalmente i sensori leggono la posizione dell'albero motore ed in base a questa posizione dialoga con l'esc attraverso il cavo sensore e trasmette il moto senza cogging..fondamentalmente servono sui crawler e scaler..c'è chi li usa su buggy per l'erogazione più dolce e lineare..fondamentalmente non sono indispensabili e non è comunque difficile che aumentino un pò le temperature utilizzando i sensori..comunque raynolds puoi sempre fare prove con e senza sensori
