Citazione:
Originalmente inviato da Boxer Born  Quoto canyon sul fatto che molto probabilmente i tuoi differenziali sono sprovvisti di O-Ring di tenuta; sulle entry level non ci sono quasi mai. Dovresti informarti se sono disponibili come ricambio prima di usare l'olio.
Per quanto riguarda il grasso, un meccanico qualsiasi può fornirti un grumo di grasso per omocinematismi e vedrai che andrà benone.  |
Vi ringrazio delle informazioni.
Gli O-ring ci sono, ma vedo di recuperare un po' di grasso.
Tanto ho anche un problema al motore, che vedrò se me lo cambiano in garanzia.
L'ho preso a ottobre 2013 e in pratica si è scollato l'albero dal magnete. :-(
Se avrò bisogno del vostro aiuto, aprirò un post apposito.