Citazione:
Originalmente inviato da style90.me  In previsione del più basso numero di giri, infatti, ho modificato il rapporto di trasmissione, montando la corona del 700 (modulo M1 con 115 denti) con opportuna modifica dell'attacco, e facendo ex novo un pignone da 16 denti. Con il motore a 14.200 rpm ho 1975 giri rotore. |
scusa ma allora non facevi prima a modificare un 700 anzi che il 600,ovviamente tranne che avevi quello tra le mani e quello hai modificato,perchè realizzare gli ingranaggi artigianalmente so che non è facile e si rischia l'inceppamento.. sopratutto se hai dovuto forare ulteriormente le fiancate dell'eli per distanziare gli assi