Citazione:
Originalmente inviato da Minestrone  La funzione hold non è propria nè degli aerei nè degli elicotteri, è una funzionalità della radio che può non esserci oppure esserci a seconda della radio...Ergo: leggere il manuale della radio. |
VERO....o meglio con Radio Futaba T10CG,
su Elicotteri l'Hold BLOCCA il MOTORE su tutta la Corsa dello Stick Throttle dal Min Al Max ed ha una sua Curva del Thr e del Pitch che ti permette di fare anche l'Autorotazione.
Negli Aerei ho capito che il Comando Throttle CUT ,
sull'interruttore C a TRE Posizioni,
-Alta, il volo Normale,nessun blocco Gas dal Min al Max
-Centro IDDLE-DOWN ,per Motori a Scoppio,regola il minimo del Motore
Mentre per il Motore ELETTRICO NO ,parte subito da 0 in poi
-Basso può essere regolato il Rate(corsa)del Gas fino ad un 40% dallo 0 del Min / Max del Motore cioè un minimo movimento a salire dello Stick Gas ,il motore NON parte ,oltre Parte in pieno!!
Quindi.....in posizione bassa l'interruttore concede un minimo di Sicurezza....oltre.....molta attenzione nel maneggiare la Radio !!!
La cosa me piace poco.....
Io questo ho capito....
Il tutto per la Futaba T10 CG ,Salvo Errori od Omissioni OGNUNO LEGGA BENE IL MANUALE DELLA PROPRIA RADIO perchè Eliche e Pale di Elicotteri fanno molto male.....ne sò qualcosa in merito ....!!!!!!!!!
Grazie per le informazioni
