allora, come saprai lo stick del gas controlla contemporaneamente motore e passo, a differenza di quando attivi lo stunt ( solo il passo motore costante ) e l'hold ( solo passo motore spento) , anche se poi in realtà puoi cambiare tu.
in normal, io personalmente non ho una curva costante, mi pare che abbia 0 . 35 . 60 . 80 . 100, in tal modo ho più motore anche quando il passo è negativo, altrimenti spesso soprattutto quando c'è il vento è difficile tirarlo giù.
lo stunt il motore lo ho a 100, mentre il passo è costante, da 0 a 100
hold, neanche a dirlo, motore niente e passo si, anche se non serve a niente
chiaramente poi fai i tuoi test, le tue prove e te le modifichi tu come ti trovi meglio, per intanto tieni come dice il manuale che sono le curve base
per le parti più tecniche come gyro etc.. aspetta gli altri che io non sono una cima
ciao e buoni voli!