In genere la prova di volo.
Di solito si da un inclinazione del motore verso il basso nei modelli che hanno l'ala con incidenza positiva. L'incidenza laterale si può dare se il modello sotto motore sente molto la coppia dell'elica. Su tutti i modelli che ho costruito solo su quelli da volo vincolato circolare disassavo il motore verso sinistra guardandolo di fronte, per avere una forza maggiore verso l'esterno, ma ultimamente non lo applico più perchè inutile.
__________________ Giuseppe D'AMICO Gruppo VST- Volare su Tetti |