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Ok questo mi è chiaro...
ma se il motore è duro da girare ed anche il meccanismo di autorotazione fa comunque girare la ruota dentata collegata al motore, dubito che la sola forza dell'aria che sbatte sulle pale riesca a vincere questa resistenza.
Mi immagino che per l'autorotazione, il rotore deve essere libero di girare in un senso senza nessuna resistenza.
Ma ripeto, non ho il modello davanti per verificarlo...
Grazie
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