|
Ho notato da un po di tempo che il motore, al minimo dei giri, emette un leggero suono simile ad uno scampanellio metallico. Pensando che fosse dovuto alla campana della frizione ho provato a tenerla ferma con le dita ma senza alcun risultato. C'è da dire che questo motore è restato fermo per anni con la mix dentro che, alla fine, ha fatto anche gommatura impastando albero e carburatore. Sebbene ripulito, temo che la corrosione abbia intaccato i cuscinetti.. è possibile? Un'altra cosa: nonostante il massimo sia ben regolato, è abbastanza avvitato (quasi 2 giri per avvitarlo del tutto) e temo sempre che la carburazione sia magra (anche perchè il motore tende un po a scaldarsi sopratutto con la scocca addosso). È inoltre possibile che i 2 fattori siano collegati? Grazie.
|