|
Buona sera, non mi sono spiegato bene, non e' la biella che ha preso gioco ma il perno dove lavora la biella ovvero quello che e' fissato sul contrappeso dell' albero motore. Stavo pensando di levare il suddetto perno, rifarlo temprandolo e poi rettificarlo a misura del piede di biella ma lasciandolo maggiorato dalla parte dove entra nel contrappeso dell' albero e inserirlo molto forzato. Comunque avanti con seghe mentali da parte mia.
Anche per me succede la stessa cosa quando vado al campo, arriva qualche rottamoso da sistemare, ho passato i 200 anche perché sono molto piu' vecchio, fra qualche giorno sono 74, ho cominciato a prendere botte sulle dita nel 1954 con un Barbini 38 diesel in particolare nella stagione fredda, motore che ho ancora e che va' ancora benissimo.
Saluti Alvise.
|