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Nulla vieta, in teoria, di montare un governor di quelli già esistenti per i motori a scoppio (TJ,GV1,...).
Questi regolatori rilevano i giri del motore tramite un sensore magnetico o ottico applicato sulla ventola e, in base a questi controllano l'apertura del carburatore; l'impostazione dei giri voluti può essere stabilita manualmente o tramite un canale ausiliario (e quindi definita in base alle fasi di volo).
Nel nostro caso, invece che sul carburatore, il governor agirà direttamente sul variatore.
Ciao
Fabrizio
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