[paologiusy]

Stefano, devi centrarlo in quota senza motore.Se poi sotto motore cabra o picchia troppo devi regolare l'incidenza del motore.

Per gli alettoni: se non riesci a vedere la differenza tra usare i trim del timone e quello alettoni probabilmente e' perche`usi l'uno e/o l'altro in modo disordinato. Metti tutto a zero e imponiti di pilotare solo con uno o solo con l'altro, in genere anche se il diedro e' abbondante si riesce a capire quale comando ha piu' effetto sul problema.

Anche qui potrebbe essere un problema di disassamento motore da correggere con le rondelle e non con i trim, quindi le prove falle prima senza motore.