Citazione:
Originalmente inviato da PIOTREC  Ieri ho collaudato il mio MB 339. Mi sono recato dagli amici del Fly Club Matteo Cristalli di San Severo e poiché soffro un pochino di ansia, ho affidato il modello ai pollici doro di Michele Montanaro. Dopo i controlli a terra il decollo. In volo ha confermato quanto riscontrato a terra, ossia centraggio perfetto, bilanciamento perfetto, carburazione perfetta
. e di conseguenza volo sicuro ed atterraggio da manuale; una cosa riscontrata è stata la necessità di aumentare il passo allelica. Secondo volo, ai comandi ci sono io. Decollo perfetto, volo tranquillo
.. ansia zero . Poiché vi era un leggero vento trasversale, in fase di atterraggio ho preferito passare la radio a Michele. Venti secondi dopo il disastro
. Black out radio e morte dellMB 339. Sul luogo del disastro i comando funzionavano perfettamente. A casa ho rimontato limpianto radio su un tavolo e per 30 minuti ininterrotti tutto ha funzionato perfettamente.
Componentistica:
Radio Futaba T10 2,4Ghz
Ricevente: Futaba 6014
Servi: Hitec MG su alettoni ed elevatore; Futaba sugli altri comandi
Regolatore, DualSky 8 Amper lineari
Batteria: Hyperion 2100mA
Domani sentirò provo a sentire Radiosistemi perché io non ci ho capito niente. Qualcuno di voi a avuto qualcosa di simile? MB 339 Kit Bettini - YouTube |
Ti mando il puntatore di una discussione sulla tensione V 2,7 del circuito di gestione dei servi della 6014.
Futaba R6014RS retract servo problem - RC Groups