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Se ti rovesci 1 volta diciamo che vale 10 secondi? (5 secondi di recupero medio + 5 per tornare a regime se ti si sono sporcate le gomme?)
Se questo è dovuto ad avere troppo motore in una gara 2wd da 15 giri vale quasi 7 decimi al giro..
Quindi ti puoi permettere un motore che giri 6 decimi al giro più lento, ma ti salvi da un cappottone ed essere ancora in vantaggio.
Poi che sulle 1/8 4wd ci sia più margine per gestire un motore esuberante sono con te.
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Losi 22: RS Gen2, Tekin 10.5, Sanwa, Savox 1257 - Schumacher KF: HW V3, Trinity 10.5, Sanwa, Futaba 451
Predator X11: Dualsky 870, Dualsky 7.5, Sanwa, Savox 1257 - Tekno EB48: RX8, Tekin 1400kv, Sanwa, Hitec 7955 |