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Per la traslazione non saprei che dire, capita anche a me, prima pensavo fosse un prob tecnico ma ora che inizio a fare un pelo di hovering regolando di conseguenza la stabilità credo sia stato solo un prob di capacità di pèilotaggio (potrebbero cmq nel tuo caso esserci anche effettivamente problemi tecninci ma senza vedere con occhio di qualche esperto credo sia dura da capire)
Per il discorso del piatto 90/120 sto iniziando a capire qualcosa, grazie.
Una domanda al volo per il momento può essere :
piatto a 120° è sinonimo di controllo CCPM?
col piatto a 120° esiste lo stesso il mixaggio tra gas e passo? o i due controlli sono completamente separati?
Ciao e grazie.
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