Citazione:
Originalmente inviato da Lorf1301  Forse è qui il problema: la mia flybar, a motore fermo, non è mai parallela alle pale.
Anche se la metto parallela invariabilmente ritorna ad inclinarsi.
L'urto avviane anche sistemando le pale a 180° e dando poco gas. |
Erano i connettori sugli uniball un po' fuori sede
Però anche ora che la flybar resta parallela, se non avvio veramente molto ma molto lentamente il motore (mi sa che dovrei ridurre la sensibilità dello stick) l'urto continua ad esserci.
Devo poi cambiare coda e motore del rotore di coda... ieri pomeriggio c'era parecchio vento
Mi sapete dire come si smonta la coda? Non vorrei fare danni... è sufficiente tirare ed estrarla (cavetto già staccato)? Ho già fatto un timido tentativo e ho costatato che serve parecchia forza, quindi prima di fare danni preferisco avere una conferma che sia effettivamente così
Grazie!