Pinoteo, innanzitutto benvenuto e complimenti per la scelta
!
Non vorrei suonare offensivo, ma sei certo di non esserti abituato "troppo bene" al simulatore, con elicotteri 6ch? I comportamenti che hai descritto sono normali per questo elicottero, ma non pregiudicano il volo a tal punto da non riuscire a virare a sinistra durante il volo veloce. Da chi viene da un 6ch probabilmente l'elicottero sarebbe descritto proprio come hai fatto tu. A confronto il tipo di volo del 120 SR è lento, impreciso e approssimativo, ma chi non ha mai volato con niente di meglio (probabilmente come molti di noi) è capace di accettarne i compromessi, e farlo volare come gli piace.
Detto ciò, se sei a conoscenza di queste cose e reputi con sicurezza che il comportamento dell'elicottero sia troppo poco performante, ti posso dare qualche suggerimento.
Intanto prova a spostare (se non l'hai fatto) i tiranti della flybar ai bracci più lunghi del piatto oscillante. Questo aumenterà l'escursione dei comandi del ciclico.
Poi, per un comportamento più simmetrico puoi provare a limitare l'escursione del rollio a destra, così che non ti sembri troppo differente nei due movimenti. Fai lo stesso col timone, se non è così di scatola cerca di ottenere una velocità simile di rotazione in entrambi i sensi.
Poi ancora, usa i mix della dx6i per creare un'influenza dell'elevatore su gli alettoni, imposta che quando avanzi venga data una certa quantità di alettoni a sinistra, così che il volo veloce risulti un po' più dritto. Ti consigli anche di metterlo sullo switch del tipo di volo, su Stunt, questo mix potrebbe peggiorare il comportamento dell'elicottero nel volo lento e di precisione, e anche nell'hovering.
Spero di esserti stato d'aiuto, altre modifiche richiedono un intervento hardware e non so se ti posso aiutare, ti posso dire dove operare, ma non ti saprei aiutare all'atto pratico sul
come aiutarti.