Citazione:
Originalmente inviato da Aldo!  A me succede questo:
dopo un atterraggio mal riuscito, apparentemente senza danni, mi succede che inserendo l'idle up l'eli si mette a tirare leggermente verso destra, mentre invece prima non lo faceva.
Albero e spindle non sembrano storti: mi viene il sospetto che per la botta la corona (di serie) sia andata un po' fuori sede e si sia squilibrata.
E' una diagnosi verosimile? |
l'ipotesi molto verosimile, visto che hai su un beast, è che nell'urto si sia sbilanciato il rotore di coda (palin sbeccati, hub di coda storto, alberino storto, cuscinetto rovinato etc) e che le vibrazioni indotte disturbino il FBL.
E' un "failure mode" tipico x il beast
per toglierti il dubbio, fai cosi:
- togli le pale principali e palini
- col modello al banco, fai andare in idle up e tocca il tubo, e senti se vibra
se vibra, devi cambiare qualcosa
se vibra poco, rimetti i palini e ripeti (facendo attenzione: tieni il tubo saldamente, attento alle dita!), e senti quanto vibra.
puoi tentare di ribilanciare il rotore aggiungendo nastro adesivo su un palino a caso: se peggiora, scambia i palini, se migliora, prova ad aggiungere altro nastro.
se comunque vibra troppo, devi cambiare il pezzo danneggiato (e controlla anche la cinghia, che abbia tutti i denti)
ciao