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Il cut-off entra in gioco con le batterie sotto sforzo (con un carico attaccato). E' normale che quando le togli e le metti in carica (o le misuri con un tester) la tensione sia salita.
Se avevano 3.5v, stai tranquillo che eri sotto i 3.4 quando il regolatore ha tagliato l'alimentazione.
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X-Ray XB4 2wd - LRP Flow WT - REDS VX 7.5 e LRP X20 7.5 - Orion Vortex 1205 - nVision 5500 saddle 90C - Team Losi 22 - HK X-Car 120A (HW Fw 3 mod) - Trackstar 6.5T/7.5T/8.5T
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